Apabila kita telah mengesahkan bahawa sistem penyejukan tiada kebocoran tiada masalah, kami akan kembali mengisi radiator dengan penyejuk baru.

Adalah lebih baik jika saudara servis cooling coil dan tukar sensor berwarna hitam pada cooling coil.

semuanya berfungsi dgn baik,ini mungkin berlaku kerana suis yang menjalankan magnet pada kompressor berfungsi lambat,ini boleh diatasi dgn membaiki suis dan wiring untuk magnet tersebut berfungsi dgn baik utk penyejukan.

Asap biru adalah petanda jelas bahawa minyak enjin sedang terbakar dalam kebuk pembakaran. Masalah ini sering kali berpunca daripada cincin piston yang rosak, dinding silinder yang haus, atau seal injap yang bocor.

Sebarang tanda-tanda ketidaknormalan semasa memandu perlu disiasat dengan segera untuk mengelakkan masalah yang lebih serius.

Ketika getaran menjadi lebih kuat daripada biasa, ini menunjukkan bahawa terdapat masalah yang berkaitan dengan enjin yang mungkin memerlukan penilaian mendalam dan pembaikan.

bunyi tersebut datangnya dari luar dan mungkin juga bering kompressor ada karat,cuba dapatkan WD40 dan sembur sedikit pada pully kompressor,jgn terlalu banyak dan elakkan tersembur getah pemusing kerana ini boleh menyebabkan getah jadi kendur.

hrp dpt membantu.ble on aircond gk ada bunyi skit2.adakah tu masalah compresor?tp klu ya nape pomen tu x Info penulis gitau pun ms dia Verify aritu.

Kesan daripada pencemaran ini bukan sahaja merosakkan prestasi sistem pencucuh, tetapi juga boleh menyebabkan enjin berfungsi tidak sekata.

Asap putih menandakan bahawa minyak enjin telah berjaya menembusi ke dalam ruang pembakaran, dan ini bukanlah perkara yang boleh diabaikan.

Pada hemat saya harga tersebut terlalu mahal jika hanya cooling coil yang bocor kerana cooling coil boleh ditampal,akantetapi menurut apa yang saudara/i catatkan kondenser,cooling coil dan valve telah ditukar termasuk upah pasang serta gas harga tersebut mungkin memadai kerana cooling coil kancil sahaja boleh mencecah rm250 .

Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.

kerosakan demikian adalah berpunca dari suis sahaja,Jka anda berhasrat melakukannya sendiri anda hanya perlu menukar suis yang lama dan gantikan dgn yang baru.

jika salah satu dari komponen ini rosak ianya haruslah ditukar jika aircon tidak sejuk.Jika aircon masih sejuk cooling coil sahaja yang perlu ditukar ataupun perbetulkan kedudukan cooling coil dibawah dashboard kereta supaya air terhasil dapat disalurkan ke hose yang sepatutnya.